Volar con Baterías de Litio y Tu Drone

Ya que hay más y más vigilancia y cuidado presente en el transporte y en los viajes aéreos, las regulaciones están a punto de cambiar y las prácticas cambian mientras nosotros hablamos.

Aunque hay una diferencia distintiva entre las baterías universales de Litio e Ion, y las baterías Litio que nosotros usamos en nuestros multirotores, la nueva regulación sugerida que debió de efectuarse el primero de abril de 2016, sólo indica “baterías de litio” en el idioma principal así que deberíamos claramente tratar de cumplir esas nuevas regulaciones.

Yo diría que antes que la regulación entre en vigor el próximo año, porque la seguridad de los pasajeros y nosotros es fundamental en estos tiempos, y es fácil recurrir a un agente obsesionado que simplemente retire nuestras baterías.

*Les dejamos una recomendación de mi amigo Lynh Phan, un gran fanático de los drones, acerca de volar con baterías Litio y un Phantom 4.

Recomendación Especial para volar con Baterías Litio de un Phantom 4 Si haces viajes internacionales frecuentemente, imprime una copia de esta certificación de transporte seguro de bienes por aire para la batería del P4 y no tendrás problema al pasar por la TSA y al avión. Disfruta y vuela seguro. Lynh Phan

Guía de Viajes Continuos con Baterías Litio

Lo que puedo ver claramente aquí en el idioma disponible, los cambios principales son los siguientes (aunque los documentos indiquen que la regulación es para carga):

• Las baterías deben ser ofrecidas para su transporte a un nivel de carga (SoC) que no exceda el 30% de su capacidad diseñada. Esto significa que necesitas vaciar tus baterías antes de tratar de transportarlas, lo que es una buena idea independientemente del modo de viaje (como un paquete, o a bordo de un avión de pasajeros).
• No se permite que el exportador transporte más de un (1) paquete preparado en algún cargamento, de acuerdo a la Sección II. Obviamente, esto regula el envío, pero podría presentarse una situación donde esto podría aplicar también a nuestras baterías Litio.
• La Australian Civil Aviation Safety Authority (CASA) creó un video que puede ser útil si vuelas a cualquier lugar, e incluye algunas instrucciones básicas. Al mismo tiempo, un cierto nivel de flexibilidad es ejercido antes que los cambios sean efectuados, pero eso depende totalmente de la discreción de las autoridades a donde quiera que viajes. También sugeriría que, opuestamente a lo que el video indica, una bolsa de seguridad para la batería Litio es necesaria si quieres volar con baterías para tus drones, y no usaría la simple bolsa de plástico que se muestra en el video de abajo.

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Ya que la temporada vacacional se acerca rápidamente (y en algunas regiones del mundo ya es), más y más personas se preparan para volar y visitar a sus seres queridos, o simplemente para disfrutar un tiempo lejos. Visitar locaciones nuevas y emocionantes, con diferentes paisajes y ciudades a comparación de lo que estás acostumbrado, es una gran oportunidad para grabar algunas fotografías y videos aéreos.

Si estás acostumbrado a compartir en línea tus aventuras, tendrás doble motivación. Puedes presumir el nuevo lugar que has visitado y mostrar tus habilidades como piloto al mismo tiempo. Las locaciones en la playa son particularmente buenas para grabar videos asombrosos, dejando a tus amigos de Facebook muriendo de la envidia. La mayoría de los multirotores para aficionados están equipados con baterías de Polímero de Litio, las cuales requieren precauciones especiales durante su carga y transporte.

Viajar aéreamente con baterías Litio es posible, pero necesitas asegurarte de cumplir con las regulaciones y también necesitarás algo de equipo de seguridad para ser capaz de hacerlo.

¿Registrar o llevar como equipaje de mano?

Primero que todo, es muy importante que las baterías Litio DEBAN ser transportadas contigo a bordo del avión ya que NO PUEDEN ser colocadas junto con el equipaje. Un cambio rápido de temperatura y la presión del aire hacen que las baterías Litio sean susceptibles a prenderse en fuego. No querrás terminar como el dueño de este estuche:

Estuche que se incendió a bordo de un vuelo de Fiji Airways. Fuente: petapixel.com

A principios de año, un hombre australiano aprendió de la forma difícil. Sólo porque has desensamblado tu drone y lo empacaste seguramente en un estuche Pelican, no quiere decir que no te causará problemas cuando viajes (sin declarar) en la sección de carga de tu vuelo internacional.

El Australian Transport Safety Bureau (ATSB) investigó un incendio a bordo de un vuelo de Fiji Airways que fue momentos antes de volar desde Nadi a Melbourne.

Su investigación determinó que el alarmante “humo blanco y pesado” en el área de carga del avión había sido causado por un número de baterías de polímero de litio que se habían incendiado. Así que creo que es sentido común que no quieras prender fuego a tu avión. Volar con baterías Litio es ciertamente peligroso.

He estado leyendo hilos de discusión en línea debatiendo si deberías declarar que estás volando con Litio cuando pasas a la inspección de seguridad. Algunos reportaron que no tuvieron problemas cuando les preguntaron sobre la naturaleza de las baterías e inclusive el personal de TSA preguntó si es divertido volar cuadricópteros.

Al mismo tiempo, cualquier paquete de baterías de litio cae bajo las Regulaciones de Bienes Peligrosos de IATA que involucren el cargamento de baterías de litio en vuelos de pasajeros y de carga. Si tienes sentido común, debes aceptar que no declarar las cosas que son clasificadas como bienes peligrosos NO es una buena idea.

Puedes tener suerte, pero no pienses que tus Litio no serán vistos en la proyección. También, por favor no me culpes si sigues mi consejo y te niegan volar con tus baterías. Si pasa, definitivamente no será porque las declaraste.

Cantidades

La cantidad permitida es basada en vatio-horas (Wh). Wh establece el contenido de litio al multiplicar el voltaje con ampere-horas (Ah). Por ejemplo, 14.40V x 5AH (batería) = 72Wh.
Las regulaciones actuales de bienes peligrosos de IATA y tus derechos como pasajero te permiten llevar las Litio contigo en tu equipaje de mano, pero no en tu equipaje facturado. Hay tres clases de baterías Litio.

Debajo de 100Wh no hay una cantidad restringida por la cantidad de baterías que puedes llevar. Entre 100Wh y 160Wh estás limitado a dos paquetes de baterías por pasajero. Arriba de 160Wh, no es permitido llevar los paquetes en el equipaje de mano.

Evitando un corto circuito

Otra precaución de seguridad, aunque esto puede que no sea obligatorio, de acuerdo con las regulaciones de seguridad del vuelo para evitar un corto circuito, las baterías incrementan la posibilidad de un incendio.

Esto es simple, todo lo que necesitas hacer es colocar cada batería en una bolsa de plástico individual. Esto también será útil al etiquetar. También puedes empaquetar las conexiones de la batería en envolturas de plástico o fleje. Este proceso sólo toma unos segundos y reduce la posibilidad de provocar un arco eléctrico y humedad que pueda llegar a las conexiones de la batería.

Etiquetar

Esto también maximiza la posibilidad que tus baterías no sean rechazadas por el personal de seguridad: si colocas una etiqueta interna que diga “Baterías Recargables de Ion/Polímero de Litio” en cada bolsa de plástico. Puedes ordenar 500 piezas (te durarán un tiempo) por Amazon por al menos 26 USD. Claro que podrías imprimir tus propias etiquetas, pero estas etiquetas de aspecto profesional insinuarán al agente de TSA que sabes lo que estás haciendo.

Etiquetas Internas sobre las Baterías Recargables de Ion/Polímero de Litio

Di no a las Baterías Viejas

Las baterías viejas con muchos ciclos son más peligrosas de transportar por el avance de las reacciones químicas dentro de ellas. Nunca transportes ninguna batería que muestre los signos de abultamiento o las que estén perforadas de cualquier forma.

Tampoco transportes baterías que deberían ser retiradas. Como regla general, cuando tu batería no pueda retener más del 80% de su capacidad original, es tiempo de retirar tu paquete y ciertamente si tiene bultos excesivos.

Bolsas para baterías Litio

Colocar tus baterías en estuches de seguridad para baterías Litio es una necesidad absoluta, si no las tienes, no trates de llevarlas a bordo de un vuelo. Esto es también para tu propia seguridad.

Claro que no necesitas tener un estuche de seguridad por cada batería ya que puedes colocarlas en bolsas de plástico individuales como sugerí arriba. Pero dependiendo del número y tamaño de tus baterías, asegúrate de tener una bolsa con suficiente espacio para todas, o usa muchas bolsas. Esta es una buena opción, pero también puedes comprar los estuches grandes:

¿Poner el Cuadricóptero Junto con las Baterías?

La siguiente pregunta es si deberías registrar tu cuadricóptero como equipaje facturado o llevarlo contigo a bordo como equipaje de mano. Prefiero llevar mi Phantom 2 Vision+ conmigo como equipaje de mano porque no me siento cómodo si lo pierdo de vista o si lo visualizo siendo arrojado por el personal de la aerolínea.

Sin embargo, sólo deberías considerar registrar tu cuadricóptero si lo tienes en un estuche rígido como el que está abajo.

Pero sé cuidadoso, no todos los estuches rígidos se adaptan a la medida de las restricciones del equipaje de mano, las cuales pueden variar de aerolínea en aerolínea. Yo uso algo como esto, el cual está dentro del límite de la mayoría de las aerolíneas.

Remueve Cualquier Cosa Afilada

Puede que esto no te ocurra automáticamente, pero lo que estás llevando a bordo sigue siendo equipaje de mano y volar con baterías Litio a bordo no es la única forma de peligro a los ojos de los agentes de seguridad.

Necesitas remover cualquiera y todos los objetos afilados como desarmadores, cuchillas, tijeras. También recomendaría remover las cuchillas del rotor y colocarlas en el equipaje facturado, especialmente si son más rígidas y de carbón.

Enlaces Útiles

Para darte más información actualizada, aquí hay algunos enlaces útiles para que revises antes de tu viaje. Al mismo tiempo, deberías consultar con tu aerolínea particular sobre cualquier regulación específica que pueda aplicar.

IATA – Viaje Seguro con Baterías y Dispositivos
EASA – Eropean Aviation Safety Agency
Fomento – Gobierno de Espana
UPS-PDF – Regulaciones internacionales sobre baterias de litio

¡Tengan buen viaje, diviértanse volando y una vez que lleguen a tu destino!

Advertencia: La información de arriba no es provista como asesoría legal. Las autoridades de viaje pueden rechazar que lleves tus baterías o tu aeronave. Dronethusiast.com no acepta ninguna responsabilidad sobre cualquier daño que resulte del uso de la información escrita arriba. Si no está seguro, ¡consulte a las autoridades o busque asesoría legal!

Kennedy Martinez

kennedy@dronethusiast.com

Kennedy Martinez is a resident writer who joined Dronethusiast at the beginning of 2019. She has years of experience reviewing drones and other tech products. When it comes to flying drones, Kennedy loves the ability to create artistic videos from a unique point of view. Kennedy enjoys researching new drones and other exciting products that are available to consumers which is why she is committed to creating the best buyer's guides for our readers.